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发布时间:2022-02-22 03:23:14
减轻自重,降低能耗
旅游景区电动观光车能量密度低,要获得一定的行驶里程,就需要加载大量的电池,这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的,而旅游景区电动观光车为提升整体质量,让观光车更加轻便,采用了高强度钢材,高强度铝材,玻璃车身部件等轻质材质,这样就大大减轻了整车的自重,降低了自身的能耗。
减少空气阻力,提升性能
相对于燃油观光车来说,采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却,这样空气阻力就会受到阻碍。
而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却,所以景区电动观光车无栏栅格,这样空气阻力更小,电动观光车性能会更好。
减少能量传递损耗,提高动力
景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动,这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车,这样功率水泵的环节多,尽管各部分传递效率较高,但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解,所以景区电动观光车电机和车轮为一体,就极大的提高了电动车的动力性,增加了电动观光车的行驶里程。
1、轮胎气压的检查:用气压表定时检查车辆的气压情况,正常的车辆气压应该达到22PSL或34PSL(轮胎上有标识).低于轮胎气压轮胎容易磨损,高于轮胎气压爆胎(特别是在夏天用车,应注意轮胎充气不要高于车辆的正常气压)。
2、如发现轮胎漏气,应及时修补或更换。
3、轮胎表面的胎纹和表面损毁情况检查,如发现轮胎表面胎纹磨损变光滑,请及时更换轮胎。
电动观光车外观简洁,操作难度低,容易上手,在景区等地使用非常方便。
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